ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
(1) - Ισορροπημένες επιδόσεις - Οι ισορροπημένες επιδόσεις αποδεικνύονται από δοκιμές που διενεργήθηκαν το 2020 και το 2021 για φρενάρισμα σε στεγνό οδόστρωμα, φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα με καινούρια και φθαρμένα ελαστικά, φρενάρισμα στο χιόνι με καινούρια και φθαρμένα ελαστικά, έλξη στο χιόνι με καινούρια και φθαρμένα ελαστικά, διάρκεια ζωής - βλ. λεπτομέρειες δοκιμών στις νομικές αναφορές 3, 4, 5, 6, 7 - Το MICHELIN CrossClimate 2 SUV κατέκτησε 8 κορυφαίες θέσεις σε 8 δοκιμές. O όρος «φθορά» ή «τελευταίο χιλιόμετρο» αναφέρεται σε τεχνητή φθορά/λείανση των ελαστικών μέχρι το βάθος του δείκτη φθοράς πέλματος, όπως αυτός ορίζεται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό: ECE R30r03f. (2) - Κορυφαίο σε πωλήσεις - Πηγή = Panel Sell Out GFK Passenger Car All Season (all Tier) - Περίοδος: 01/2021 έως 12/2021. Εύρος: Μεγάλη Βρετανία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία, Τουρκία, Ελλάδα, Πολωνία και Ρουμανία. (3) - Δοκιμές φρεναρίσματος στο χιόνι - Δοκιμές φρεναρίσματος στο χιόνι, που διενεργήθηκαν από το φορέα TÜV SÜD Product Service, κατόπιν αιτήματος της Michelin μεταξύ 50 και 0 χλμ./ώρα, Οκτώβριος 2021 – Ιανουάριος 2022 (σε καινούρια και φθαρμένο 2χιλ), σε διαστάσεις 235/60 R18 107V και 107W σε οχήματα Audi Q5 40TDI 204 hp και Audi Q5 50TFSIe 300 hp, οι οποίες συνέκριναν το MICHELIN CrossClimate 2 SUV (καινούριο: 30,5 m - φθαρμένο: 38,4 m) με τα BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (καινούριο: 37,1 m - φθαρμένο: 57,3 m), CONTINENTAL AllSeasonContact (καινούριο: 32,6 m - φθαρμένο: 46,0 m), GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (καινούριο: 33,9 m - φθαρμένο: 45,8 m), PIRELLI Scorpion Vere All Season SF (καινούριο: 42,5 m - φθαρμένο: 62,7 m). Η συναγωγή από τα 30-10 χλμ./ώρα έως τα χλμ./ώρα βασίζεται σε μεσαίες τιμές επιβράδυνσης που προκύπτουν από τις μετρημένες αποστάσεις φρεναρίσματος που επιτυγχάνονται σε πραγματικές δοκιμές. (4) - Δοκιμές έλξης σε χιόνι - Δοκιμές έλξης στο χιόνι, που διενεργήθηκαν από το φορέα TÜV SÜD Product Service κατόπιν αιτήματος της Michelin, μετ