ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Το οικονομικό ελαστικό μεγάλης διάρκειας ζωής με ασφαλή χειρισμό σε υγρό ή στεγνό δρόμο. ύλισης του ελαστικού. Ένα ελαστικό με χαμηλή αντίσταση κύλισης έχουν μεγαλύτερη αποδοτικότητα καυσίμου, καθώς απαιτεί λιγότερη ενέργεια για να κυλήσει. ο «κράτημα στο βρεγμένο» είναι ένα κριτήριο μέτρησης της ικανότητας φρεναρίσματος των ελαστικών σε βρεγμένο οδόστρωμα. Ο εξωτερικός θόρυβος που παράγεται από το ελαστικό, μετρημένος σε ντεσιμπέλ. Ένα νέο σχέδιο πέλματος με διπλές φαρδιές αυλακώσεις, έξτρα μεγάλες εγκοπές και πολλαπλά οδοντωτά άκρα έτσι ώστε να διαπερνούν την επιφάνεια του νερού για βελτιωμένο φρενάρισμα στο νερό. Η πρόοδος στα υλικά και την κατασκευή των ελαστικών μειώνει το συνολικό βάρος του ελαστικού κατά 5%* για βελτιωμένη αντίσταση κύλισης ενώ η βελτιστοποιημένη κατανομή της πίεσης προάγει την ομοιόμορφη φθορά του ελαστικού. Ένας δυνατός σχεδιασμός πέλματος μειώνει την αντίσταση κύλισης, με αποτέλεσμα χαμηλότερες εκπομπές CO2, ενώ φυσιολογική φθορά σημαίνει μεγαλύτερη ζωή του ελαστικού και λιγότερη δημιουργία φθοράς. Μια στρογγυλεμένη κοιλότητα σταματάει τη συσσώρευση νερού μπροστά από το ελαστικό και προλαμβάνει την υδρολίσθηση.